Bruit et vibration Roulements
Le bruit de roulement est une fonction à la fois du roulement lui-même et de la manière dont il est utilisé. Les roulements peuvent être spécifiés comme 100%Bruit-examiné pendant la fabrication quand vous commandez. Le bruit de roulement n'est généralement pas influencé par la précision ABEC, mais plutôt par les fabricants. Normes de qualité internes, en particulier finition Raceway. La vibration et le bruit. Des roulements sont classés comme quatre classés comme Z1,Z2,Z3 et Z4.Il est mesuré par vibration. Jauge d'accélération. Pour la condition spéciale, elle est mesurée par vibration.
Jauge de vitesse (BVT-1). Et classé comme V1, V2, V3 et V4.
Z & V: Pour des applications générales. Roulements à billes à gorge profonde standard en conformité avec.
Z1 & V1: Pour les applications où il y a des exigences primaires pour la vibration.
Z2 et V2: Pour les moteurs électriques ou équivalent où il y a des conditions spéciales pour la vibration.
Z3 & V3: Pour les applications où il y a des exigences strictes pour la vibration.
Conditions de jaugeage:
Bande basse fréquence (L): 50 - 300Hz; Bande moyenne fréquence (M): 300 - 1 800Hz; Haute fréquence
Bande (H): 1 800 - 10 000Hz. Vitesse d'essai: 1 800 rpm
